Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın yarın Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açılacağını duyurdu. Hat, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik yapısı olarak tanımlanıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik yapısı olarak nitelendirdiği Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, hattın açılışı öncesinde yaptığı açıklamada, bu projenin Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında önemli bir rol oynayacağını belirtti. Uraloğlu, küresel ticaretin yeniden şekillendiği bu dönemde demiryolunun stratejik bir altyapı haline geldiğini vurguladı. Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın, uluslararası yük taşımacılığında sınır geçiş kapasitesini artırarak hem yurt içi sanayi hem de uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşik oluşturduğunu ifade etti.
Halkalı-Kapıkule Hattı’nın 153 kilometrelik en uzun kesimi olan Çerkezköy-Kapıkule bölümünün, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik yapısı olduğunu kaydeden Uraloğlu, hattın Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray ile başlayan demiryolu zincirinin son halkası olduğunu söyledi. Hattın tamamlanmasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağı öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu, yeni hatla birlikte Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illerinin de hızlı tren konforuna kavuşacağını bildirdi. Bu durumun, hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısını 11’den 14’e çıkaracağını belirtti. Proje kapsamında 353 kilometre ray serimi tamamlanırken, hattın saatte 200 km işletme hızına, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edildiği aktarıldı.
Ayrıca, yeni istasyon binalarının Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’da modern ve yüksek kapasiteli olarak tamamlandığı bilgisi verildi. Kapıkule gar sahasındaki genişletme çalışmalarıyla tren yığılmalarının önüne geçileceği ve sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azaltılacağı belirtildi.
Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmalara devam edildiğini ve Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak son kesimin de bu yıl içinde tamamlanmasının planlandığını açıkladı. 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 14’ten 27’ye yükseltme hedefi olduğunu dile getirdi.
Ayrıca, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı destekleyecek Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu projesinin ilerlediğini ve Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturulduğunu belirtti. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi ile Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde Marmaray’a alternatif yeni bir demiryolu hattının hayata geçirileceği bilgisini paylaştı.
Yorum Yap